Untuk yang pertama ,langkah-langkah agar mesin satria fu bisa terdongkrak :D :
1. Ganti Karburator PE 28
Mengganti karburator standart satria fu dengan karburator PE28 bisa mendongkrak putaran awal mesin sehingga akselerasi bertambah, jika sudah diganti karburator PE28 tentunya ukuran pilot jet & main jet juga bertambah seperti,( pilot jet dari 12,5 jadi 20 dll sesuai kebutuhan & main jet dari 110 jadi 125 juga sesuai kebutuhan ).
2. Lepas Filter / Saringan udara
Cara ini dipakai setelah cara pertama agar karburator yang menhisap angin tidak tertahan apapun,jika belum ganti karburator ,filter dilepas dengan mengganti pilot jet dan main jet.
3. Ganti Knalpot Free Flow
Dengan mengganti knalpot free flow maka pembuangan angin dari mesin ke knalpot langsung keluar tidak tertahan apapun, knalpot free flow berfungsi untuk mempercepat gas buang.Contohnya : DBS,YOSHIMURA,NOB1,R9,AHRS,dan banyak knalpot free flow.Jika dompet sedang tipis maka kita dapat membawa knalpot std fu ke tukang knalpot agar knalpot di bobok.
4. Mengganti velg std dengan velg jari-jari
Mengganti velg ruji / jari-jari dapat meringankan berat satria fu sehingga satria fu tidak tertahan oleh velg ori satria fu yang berat.
5. Beli CDI non-limiter
Mengganti CDI yang non-limiter bisa membuat kita berpacu dalam rpm maksimal satria fu,karena pengapianya lebih besar dari CDI std satria fu.
6. Porting Polish
Untuk cara ini bisa dilakukan di bengkel-bengkel dengan ongkos tidak terlalu mahal untuk bengkel rumahan / kecil. Cara ini dilakukan agar pemasukan bensin lebih cepat.
Sedangkan untuk mengganti bagian dalam mesin seperti noken , piston dibutuhkan biaya yang besar dan waktu yang lama.Semoga tips-tips di atas bermanfaat
Tidak ada komentar:
Posting Komentar